главная

«Опель» (Adam Opel AG), немецкая автомобильная компания, входящая в концерн «Дженерал Моторс». Выпускает легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны. Штаб-квартира находится в Руссельхайме, Германия. Компания основана в 1898 пятью братьями Опель и названа в честь их отца, Адама Опеля, основателя и владельца фабрики швейных машин и велосипедов. После смерти отца его сыновья начали выпуск автомобилей, освоив производство на основе шасси и мотора французской компании «Даррак» (Darracq).


БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая автомобильная компания, которая специализируется на выпуске легковых и спортивных автомобилей, а также авто увеличенной проходимости и мотоциклов. В 1913 в Мюнхене Карл Рапп и Густав Отто, организовывают две авиамоторные фирмы. Первая мировая война моментально принесла множество заказов на двигатели для самолетов, после чего Рапп и Отто объединяются в один авиамоторный завод, который был зарегистрирован как Bayerische Motoren Werke или «Баварские моторные заводы» — BMW.


Родстер BMW - Z8 создавался инженерами по прототипу овеянного легендами BMW 507 образца 1957 года. Инженерные и дизайнерские идеи, которые были разработаны еще четыре десятилетия назад получили новую реализацию в Z8. Разрез фальшрадиаторной решетки с отрицательным наклоном, волнистая боковая линия, вентиляционные прорези, декорированные хромом, на передних крыльях и блестящие дверные ручки все наводит на мысли о 507 модели BMW.



Mercedes-Benz является немецким концерном, который специализируется на производстве легковых автомобилей и двигателей. Эта компания была основана еще в 1926 году. Сейчас она является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц», штаб-квартира которой располагается в Штутгарте.


«ПОРШЕ» (Dr.Ing. h. c. Ferry Porsche AG) является немецкой автомобильной компанией. Штаб-квартира расположена в Штутгарте. Компания была создана прославленным конструктором Фердинандом Порше-старшим в качестве дизайн-бюро в 1931 в Германии. Для компании «Авто-Унион» в 1936 году был произведен гоночный автомобиль Type 22. После счастливого гоночного “Ауто-Юниона” с конвейера сошли первые варианты будущего “народного автомобиля” на все времена — прославленного “Жука” «Фольксваген», обладавшего и другим названием —Type 60.


Ауди (Audi) является немецкой компанией, которая специализируется на производстве легковых автомобилей. Является частью концерна «Фольксваген». Штаб-квартира расположена в Ингольдштадте. Компания «Ауди» была создана в 1909 Августом Хорьхом. Ее история берет свои корни от несуществующей в наше время, но не менее известной в прошлом фирме Horch («Хорьх»), сиявшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 даровитый изобретатель Август Хорьх создал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года переехала в Цвиккау.


Audi Q7 - является не только первым внедорожником Audi, но и первым автомобилем данной марки, который в состоянии вместить в себя семерых пассажиров. Следует оговориться: дополнительный, третий ряд сидений, как и два раздельных «капитанских кресела» во втором ряду, устанавливаются на Audi Q7 за дополнительную плату. Все остальное (ну, или почти что все), что может захотеть покупатель, есть в базовой комплектации новинки.

Audi TT - производители говорят о том, что эта машина для сильных духом, а как правило, любой мужчина (потенциальный покупатель) себя таким считает. Многие могут сказать, что эта модель чем то напоминает спортивную машину прошлых лет, может быть потому что плавные обводы кузова напоминают гоночные автомобили концерна Auto Union, куда входила и фирма Audi, плюс спартанский салон, круглые циферблаты в посеребренных оправах, а так же крышка топливного бака, и большие 17-дюймовые колеса.


«Фольксваген АГ» (Volkswagen AG) является немецким автомобильным концерном, который производит легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики. В Вольфсбурге располагается штаб-квартира.
В 1934 известный немецкий конструктор (основатель всемирно известной немецкой автомобильной компании Porsche AG) Ferdinand Porsche (Фердинанд Порше) получил заказ от национал-социалистического правительства Германии на разработку современного легкового автомобиля.



Opel Speedster

Прежде чем Opel выпустил серийную версию Speedster, в 1999 году в Женеве был представлен концептуальный родстер Opel Speedster, созданный совместно со специалистами английской фирмы Lotus. Двухместный автомобиль построили на новой алюминиевой раме и оснастили 4-цилиндровым двигатель Ecotec с алюминиевым блоком и головкой цилиндров. Агрегат объемом 2,2 литра и мощность 147 л. с.

Концептуальный Speedster получился достаточно лёгким (менее 800 кг), что положительно сказалось на скорости разгона. До «сотни» автомобиль разгоняется менее чем за 6 секунд, а максимальная скорость составляет 220 км/час. При этом средний расход топлива около 7 л/100 км.

Концепт вызвал интерес и заслужил положительную реакцию со стороны публики, что повлияло на решение Opel поставить Speedster на конвейер. На этом же автосалоне автомобиль получил титул самого красивого кабриолета года.

Словом, через год свет увидела серийная модель Opel Speedster. Автомобиль почти не изменился с прошлого года. Остался таким же компактным (3790 x 1711x 1112 мм). В сочетании с низко расположенным центром тяжести и точным, по настоящему спортивным, рулевым механизмом, проявляет великолепное поведение на больших скоростях. Широкое применение алюминия в подвеске позволило уменьшить неподрессоренные массы, что самым положительным образом сказалось на управляемости Speedster. Кстати, алюминий широко применяется и в отделке салона.

Двигатель приводится в действие кнопкой расположенной на передней панели. Торможение обеспечивают дисковые вентилируемые тормоза на всей колёсах. Шины Bridgestone Potenza (175/55 впереди, 225/45 сзади).

Название новинки от Opel неново, американцы в начале прошлого века так величали спортивный автомобильный кузов. Модели с таким именем встречаются у Porsche и Plymouth. В переводе с английского «Speedster» означает повелитель скорости (от слов speed – скорость, steer – управлять).

В 2002 году на Парижском автосалоне компания Opel представила интересную концептуальную новинку Eco-Speedster, построенную на базе родстера Speedster. От серийного образца концепт отличается закрытым кузовом и видоизменённым бампером, но главная изюминка под капотом. Автомобиль оснастили дизельным турбодвигателем объемом 1,3-литра с системой многоточечного впрыска и турбиной с изменяемой геометрией лопастей. Двигатель Ecotec, мощностью 112 л.с. позволяет Eco-Speedster достигать скорость 250 км/ч и проехать 100 километров на 2,5 литрах дизельного топлива. В производстве автомобиля были использованы материалы углеродистого волокна, что позволило достигнуть веса в 660 кг.

Приятно удивляют и аэродинамические свойства. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,20 Сх.

Eco-Speedster так и останется выставочным экспонатом, первостепенной задачей Opel было представить новый дизельный двигатель, который является совместной разработкой концерна GM и итальянского Fiat.